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wir bitte um Geduld (inkl. Saurer S4C)

1:43 5519 Steyr-Puch Typ 700 AP Haflinger mit Plane auf Ladefläche CHF  79.00 (89.90) Lager

 

Saurer S4C 1:87 – mitte August lieferbar

1:87 – 2361 Saurer S4C Plane Wolf Chur CHF 39.00 (45.90) Mitte August

1:87 8730 Set Hürlimann D210 mit Rapid und Anhänger 2-er Set CHF  67.oo (75.00) Mitte August

 

1:87 – 8701 PTT Elektroschlepper + Anhänger  CHF  59.00 (69.50) Mitte August

1:87 Saurer 5-GUK Hess Karrosserie PTT (links auf Bild) CHF 95.00 -1- Stück Lager

1:43 Monteverdi 375S High Speed Fissore CHF  107.00 (118.90) Bestellbar

https://www.youtube.com/watch?v=lbPppNB6088

 

Piko 97200 SBB Ae 6/6 11401 Ticino Prototyp grün Ep IV DC CHF 389.00 Sold Out
Piko 97202 SBB Ae 6/6 11401 Ticino Prototyp grün Ep IV DC Sound CHF 489.00 Lager
Piko 97203 SBB Ae 6/6 11401 Ticino Prototyp grün Ep IV AC Sound CHF 495.00 Lager

  1:72  85.001555 Messerschmitt Me 109 G-6 J-705 (1945) CHF 63.00 (69.90) Lieferbar

 

32052 Volkswagen T6 Zirkus Knie CHF 23.00 (25.90) Lager

51100.146 MB Vito Kastenwagen Kanton Polizei Luzern

Sonder Serie Schweiz CHF 29.00 (31.70) Lager


1:43 Soletta 750 CHF 99.00 (115.00) Lieferbar
Der Versuchsträger

Der Schweizer Ing. Willi Ernst Salzmann beschfätigte sich ausgiebig mit der Konstruktion von Fahrzeugachsen und erhielt auf seine Idee ein Patent, das auf die Ausführung einer „elastischen Triebachse an Motorfahrzeugen“ lautete. Die aufstrebende Kleinwagenära der 1950er Jahre führte dazu, dass er seine Achsenausführung der Industrie anbieten wollte.

Im Reigen des Genfer Salons, inmitten der Schar an neuesten Autos, wollte Ing. Salzmann seine Achsenkonstruktion 1956 präsentieren. Doch da eine schlichte Achse als Demonstrationsobjekt kaum für genügend Aufmerksamkeit sorgen würde, entschloss er sich für den Einbau in einen Kleinwagen. 1955 begann er mit dem Aufbau seines eigenes Autos und griff dabei auf den Rahmen und die Vorderradaufhängung eines Renault 4 CV zurück. Als Antrieb entschied sich sein „Ingenieurbureau für Fahrzeugbau, Solothurn“ für einen Boxermotor der Firma `Condor`. Ein Viertaktmotor mit 750 cm³, einer Leistung von 22 PS mit Dreiganggetriebe sollte für ausreichenden Vortrieb in Salzmanns Kleinwagen sorgen. Das Besondere an der luftgekühlten Boxermotorenkonstruktion war dabei die Ausführung als Triebsatzschwinge direkt auf der Hinterradachse. An dieser Achse war auch Ing. Salzmann eigentlicher Grund für den Bau des Wagen zu sehen – seine patentierte Achse.

Der einzig aufgebaute Wagen trug den Namen `Soletta 750` und wurde auf den beiden Messen, Genfer Salon 1956 und  Pariser Messe, vorgestellt. Von den Fachleuten und Industrievertretern zeigten sich einige durchwegs interessiert daran und es sollen auch etliche hundert Anfragen damals in seinem Büro eingegangen sein, doch letztlich war keiner dabei, mit der es zum Abschluss eines Lizenzvertrages kam.


RIETZE Grundsortiment


 

Faller 120269 Schalthaus Zernez CHF 44.00 (48.90)

 69582 MB Citaro G´12 Postsauto Krienz / Zielschild 73 Luzern Bahnhof CHF 42.00 (46.50)

73477 Mercedes-Benz Citaro ´15 Ambulance GRTW Basel CHF 43.00 (47.80)

1:87 85.002009 Saurer S4C Alpenwagen IIIa CHF 52.00 (59.90)  Lager

“Limited Edition Gold” nummeriert 

990068 BUCH “Im Alpenwagen durch  die Schweiz (1) CHF 68.00 Lager

 

Was bietet dieses reich bebilderte Werk?

  • Der Leser taucht ab in die Zeit, in der die Pferdepost-Dienste entweder durch Bahnen oder aber durch Automobile ersetzt wurden.
  • Das Buch widmet sich der Entwicklung der einzelnen Postautolinien, von der Eröffnung an bis praktisch in die Gegenwart – Alpenwagen fuhren oftmals bis in die frühen 1990er Jahre.
  • Man erfährt, welche Postautos im Laufe der Jahre den Regie-Garagen und den Postautohaltern zugeteilt waren.
  • Das Buch beschäftigt sich nicht nur mit Fahrzeugen – es ist auch ein Geschichts- und Geographiebuch der verschiedenen Regionen; es lässt sich sogar als verkehrshistorischen Reiseführer verwenden.
  • Dieser erste Band umfasst die Osthälfte der Schweiz; die Trennlinie läuft vom Bodensee über Frauenfeld und Gotthard ins Bedrettotal (behandelt werden die Kantone TG, AR, GL, SG, GR, UR, TI).

112 Seiten, Farbbild auf dem Cover

192 Fotos und Fahrpöan-Faksimiles vom 1920 bis 1991

Bildlegenden mit Fahrzeugdaten

 

1:43 Iveco Daily Bus Atenschutz FWSK (Spreitenbach) CHF 59.00 -1- Stück Lager

 

N-Spur  Setra 431 DT Eurobus Flixbus  CHF 32.00 (35.90) Lager

 

  1:72  1210 Hunter MK58 GRD J-4013 CHF 83.00 (89.90) Lager

  1:72  1211 Hunter Mk58 J-4003 CHF 83.00 (89.90) Lager

 

700726 VW T6 Bus “Militärpolizei Schweiz”  CHF 25.90 (1 Stück Lager)

700740 MB Sprinter`06 Koffer “Schweizer Armée” CHF 26.00  Lager

 

1:87 Land Rover 88 PTT CHF 14.50 Lager

 

1:72 1715 Pilatus PC-7 Swissair HB-HOO CHF 79.00 (89.90) Lager

inklusiv Metallständer

1:87  85.002380 Saurer D250 4×2 Saurer Originalteile fr. 39.00 (45.00) Lager

1:87  85.002381 Saurer D290 4×4 Frigo Migros Kühlkette fr. 39.00 (45.00) Lager


1:87  85.002382 Saurer D290 6×2 Schmucki Altöl fr. 39.00 (45.00) Lager


1:87  85.002383 Saurer D290B 6×2 Frigo Coop fr. 39.00 (45.00)  Lager

 

2506 VW T6 Alpine Air Ambulanz CHF 35.00 (39.90) Lager

1:48 001102 EC-635 Swiss Air Force Helikopter CHF  22.00 Lager   

85.005108 MB Sprinter Kast. Erstw 1 BE6/95 KT 4×4 CHF 31.00 (34.90) Lager

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1:87  Schuco Helikopter EC-635 Swiss Air Force CHF 29.90 Lager 1 Stück

1:50 Scania 110 EBERHARD CHF  149.00 Lager

 

 

 

Uebersicht PTT Kalender – Poster

PTT Fahrzeuge 1906 – 1984 farbig

Dimension 140 cm X 30 cm

CHF  6.00

Versand “aufgerollt” als Packet CHF 8.00

Versand “gefaltetes A4-Format” CHF 3.00

 


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