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1:43 5519 Steyr-Puch Typ 700 AP Haflinger mit Plane auf Ladefläche CHF 79.00 (89.90) Lager

Saurer S4C 1:87 – mitte August lieferbar

1:87 – 2361 Saurer S4C Plane Wolf Chur CHF 39.00 (45.90) Mitte August

1:87 – 8730 Set Hürlimann D210 mit Rapid und Anhänger 2-er Set CHF 67.oo (75.00) Mitte August

1:87 – 8701 PTT Elektroschlepper + Anhänger CHF 59.00 (69.50) Mitte August

1:87 Saurer 5-GUK Hess Karrosserie PTT (links auf Bild) CHF 95.00 -1- Stück Lager

1:43 Monteverdi 375S High Speed Fissore CHF 107.00 (118.90) Bestellbar

https://www.youtube.com/watch?v=lbPppNB6088

Piko 97200 SBB Ae 6/6 11401 Ticino Prototyp grün Ep IV DC CHF 389.00 Sold Out
Piko 97202 SBB Ae 6/6 11401 Ticino Prototyp grün Ep IV DC Sound CHF 489.00 Lager
Piko 97203 SBB Ae 6/6 11401 Ticino Prototyp grün Ep IV AC Sound CHF 495.00 Lager

1:72 85.001555 Messerschmitt Me 109 G-6 J-705 (1945) CHF 63.00 (69.90) Lieferbar

32052 Volkswagen T6 Zirkus Knie CHF 23.00 (25.90) Lager

51100.146 MB Vito Kastenwagen Kanton Polizei Luzern

Sonder Serie Schweiz CHF 29.00 (31.70) Lager

1:43 Soletta 750 CHF 99.00 (115.00) Lieferbar

Der Versuchsträger

Der Schweizer Ing. Willi Ernst Salzmann beschfätigte sich ausgiebig mit der Konstruktion von Fahrzeugachsen und erhielt auf seine Idee ein Patent, das auf die Ausführung einer „elastischen Triebachse an Motorfahrzeugen“ lautete. Die aufstrebende Kleinwagenära der 1950er Jahre führte dazu, dass er seine Achsenausführung der Industrie anbieten wollte.

Im Reigen des Genfer Salons, inmitten der Schar an neuesten Autos, wollte Ing. Salzmann seine Achsenkonstruktion 1956 präsentieren. Doch da eine schlichte Achse als Demonstrationsobjekt kaum für genügend Aufmerksamkeit sorgen würde, entschloss er sich für den Einbau in einen Kleinwagen. 1955 begann er mit dem Aufbau seines eigenes Autos und griff dabei auf den Rahmen und die Vorderradaufhängung eines Renault 4 CV zurück. Als Antrieb entschied sich sein „Ingenieurbureau für Fahrzeugbau, Solothurn“ für einen Boxermotor der Firma `Condor`. Ein Viertaktmotor mit 750 cm³, einer Leistung von 22 PS mit Dreiganggetriebe sollte für ausreichenden Vortrieb in Salzmanns Kleinwagen sorgen. Das Besondere an der luftgekühlten Boxermotorenkonstruktion war dabei die Ausführung als Triebsatzschwinge direkt auf der Hinterradachse. An dieser Achse war auch Ing. Salzmann eigentlicher Grund für den Bau des Wagen zu sehen – seine patentierte Achse.

Der einzig aufgebaute Wagen trug den Namen `Soletta 750` und wurde auf den beiden Messen, Genfer Salon 1956 und Pariser Messe, vorgestellt. Von den Fachleuten und Industrievertretern zeigten sich einige durchwegs interessiert daran und es sollen auch etliche hundert Anfragen damals in seinem Büro eingegangen sein, doch letztlich war keiner dabei, mit der es zum Abschluss eines Lizenzvertrages kam.

RIETZE Grundsortiment

Faller 120269 Schalthaus Zernez CHF 44.00 (48.90)

69582 MB Citaro G´12 Postsauto Krienz / Zielschild 73 Luzern Bahnhof CHF 42.00 (46.50)

73477 Mercedes-Benz Citaro ´15 Ambulance GRTW Basel CHF 43.00 (47.80)

1:87 85.002009 Saurer S4C Alpenwagen IIIa CHF 52.00 (59.90) Lager

“Limited Edition Gold” nummeriert

990068 BUCH “Im Alpenwagen durch die Schweiz (1) CHF 68.00 Lager

Was bietet dieses reich bebilderte Werk?

Der Leser taucht ab in die Zeit, in der die Pferdepost-Dienste entweder durch Bahnen oder aber durch Automobile ersetzt wurden.
Das Buch widmet sich der Entwicklung der einzelnen Postautolinien, von der Eröffnung an bis praktisch in die Gegenwart – Alpenwagen fuhren oftmals bis in die frühen 1990er Jahre.
Man erfährt, welche Postautos im Laufe der Jahre den Regie-Garagen und den Postautohaltern zugeteilt waren.
Das Buch beschäftigt sich nicht nur mit Fahrzeugen – es ist auch ein Geschichts- und Geographiebuch der verschiedenen Regionen; es lässt sich sogar als verkehrshistorischen Reiseführer verwenden.
Dieser erste Band umfasst die Osthälfte der Schweiz; die Trennlinie läuft vom Bodensee über Frauenfeld und Gotthard ins Bedrettotal (behandelt werden die Kantone TG, AR, GL, SG, GR, UR, TI).

112 Seiten, Farbbild auf dem Cover

192 Fotos und Fahrpöan-Faksimiles vom 1920 bis 1991

Bildlegenden mit Fahrzeugdaten